2011 Infiniti EX35 pārskats - Automašīnas - 2019

Anonim

Ekspluēšana EX35 ar citiem "mazajiem automobiļiem" ir mazliet izstiepta. Mēs zinām, Mini Cooper ir mazs, jo jums ir salocīt sevi bumbu, lai iekļūtu iekšā. Un Smart Fortwo ir tik mazs, ka to var izmantot kā durvju slēdzi. Infiniti EX35 nav tieši mazs, jo tas mēra aptuveni 15 pēdas garas un sver 3, 764 mārciņas. Tomēr transportlīdzeklim ir daži svarīgi uzlabojumi 2011. gada modeli un pāris jaunas krāsas. Tas ir arī tikai sprādziens, lai vadītu, īpaši, ja jūs izmantojat manuālo maiņu. Fakts, ka Infiniti piedāvā vairākas tehniskās iezīmes kā standarta piedāvājumu, padara darījumu pat saldāku, pat ja sportieru Volvo C30 nedaudz vairāk piepildīsies.

Faktiski EX35 nav īsti tajā pašā mazajā kategorijā kā C30 vai nu. Tas ir vairāk crossover-hečbeka hibrīda, kas varbūt krīt labāki ar kaut ko līdzīgu BMW X3 - un atklāti izskatās ļoti līdzīgi. Tomēr, iekšpusē, EX35 piedziņa ir tāda, ka tā ir domāta tam, lai rūpētos par dažu vientuļo valsts joslu un piepildītu stūrus ar diezgan smieklīgiem ātrumiem. (Ahema, ne, ka mēs par to kaut ko zinātu.)

Rafinēts iekšā un ārā

Viss sākas ar interjeru. Tāpat kā Infiniti M37x, EX35 ir arī šī saķere ar kabīni. Jūs paslīdat un automašīna vienkārši jūtas labi. Ir mākslīgās kļavas koka akcenti un ādas stūre un pārnesumu pārslēga poga, ko jūs, iespējams, neuzspēsit, bet varētu novērtēt salīdzinājumā ar cieto plastmasu, ko izmanto tik daudzās citās automašīnās. Iekšējais apgaismojums, it īpaši "electroluminescent" mērierīces, ir papildu luksusa izskats, kas padara automašīnu vērts augstāku cenu tag (mūsu testu automašīna ir cena ir 46, 605 $, bet bāzes cena ir $ 35, 150 - vai daudz tuvāk X3 .)

Eksterjera stils nav tik izteikts kā mēs pārbaudījām M37x. Tas ir tikai nedaudz sīpolu un ir vairāk hečbeka izskats, kas vairāk atbilst Nissan Rogue. Tas ir stils, ko daudzi cilvēki uzskata par pievilcīgu - tas ir jauns un svaigs. Patiešām, mūsu testa laikā vairāki cilvēki piegāja un sacīja, ka mīlēja stilu. Daži mēģināja noķert automašīnas atslēgas prom (nav īsti), un daži vienkārši smaidīja apstiprinājumu.

Izvēlies ātrumu, jebkuru ātrumu

Mēs esam lekt tiesības uz braukšanas pieredzi šeit, jo tas ir īsts izloze ar šo sportisko hečbeku. Interesanti, ka pat tad, ja pagājušajā gadā mēs braucām ar 2010.gada EX35 ap šo laiku, 2011. gada modelī mums bija vairāk jautrības. Varbūt tas ir tāpēc, ka Infiniti precīzi noregulēja dzinēju. Tagad tai ir 7 ātrumu pārraide. No stāvokļa stāvokļa EX35 nav precīzi liekams uz priekšu, un mēs neteiksimies, ka augšējā pārnesumkārba ir tikpat liela jauda kā, piemēram, BMW 5 sērija. Patiesībā ir teikts, ka pāreja no 5 ātruma uz 7 ātrumu varētu būt tehnisks uzlabojums. Patiesais iemesls, kāpēc EX35 prasa braukt ātri, ir saistīts ar kabīnes sajūtu. Tāpat kā C30, jūs jūtaties ar automašīnu, kad jūs vērpjat ap stūri vai pārspējat nākamo futbola māti pie autostāvvietas.