Kā pārbaudīt pretvārstu - Remonts un serviss - 2019

Anonim

Vakuuma bremžu pastiprinātājs ir visizplatītākais pastiprinātāja veids, ko izmanto modernas automašīnas bremžu sistēmā. Kad tas saplīst, ievērojami palielinās bremžu pedāļa spēks, kas negatīvi ietekmē mašīnas vadību. Lai to novērstu, pārbaudiet vakuuma pastiprinātāja pretvārstu. Tātad, kā jūs to darāt?

Jums būs nepieciešams

  • Divi lupatas (viena rokām, otra - detaļām) un skrūvgriezis

Instrukcija

1

Vispirms ir jāpārbauda savienojuma savienojuma stiprība pie ieplūdes caurules ar vakuuma šļūteni un attiecīgi ar vakuuma pastiprinātāja pretvārstu. Atgādināt, ka savienojuma stingrība - tā ir cieša daļu savstarpēja savienošana. Starp tām nevajadzētu būt caurumiem, plaisām, trūkumiem un nevajadzētu iet gaisā. Ja atrodat kaut ko, jums jāaizstāj dažas bojātas detaļas. Un, ja nav ārēju bojājumu, bet detaļas ir vienkārši nesaspiestas, tad novēršiet šo trūkumu un mēģiniet nospiest bremžu pedāli 6 reizes, bet neaizmirstiet, ka dzinējam jābūt izslēgtam. Pēc tam iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai bremžu pedālis ir virzījies uz priekšu, ja tā nav, turpiniet pārbaudīt tālāk.

2

Lai pārbaudītu pretvārstu, atlaidiet skavu un nostipriniet vakuuma šļūteni no vārsta ar skrūvgriezi. Pēc tam noņemiet šo vārstu no bremžu servo korpusa un ērtāk novietojiet to uz auduma, lai noslaucītu rokas.

3

Ievietojiet gumijas spuldzes pamatni (izteku) uz lielā diametra stiprinājuma un izspiediet to. Montāža ir caurules daļa, kas ievieto vārstu vakuuma pastiprinātājā. Bet neaizmirstiet, ka tajā pašā laikā caur vārstu jāatstāj viss gaiss. Ja uz rokas nav bumbieru, vārstu var iztīrīt mutē.

4

Pēc tam atlaidiet gumijas spuldzi, ja bumbieris ir ieguvis savu sākotnējo izskatu, tad vārsts ir bojāts (tas ļauj gaisam abos virzienos), tad tas jānomaina. Un, ja tas paliek saspiestā stāvoklī, tad vārsts ir izmantojams, ar kuru mēs apsveicam.

  • vakuuma pastiprinātāja vārsta darbības pārbaude automašīnām VAZ 2108
  • kā veikt atgriešanās vārstu 2019. gadā