Vai man ir tiesības uz motorolleri? - Velosipēdi un motorolleri - 2019

Anonim

Motorolleris ir ļoti populārs transporta veids, jo īpaši vasarā. Tas ir saistīts ar to, ka pavisam nesen nebija nepieciešams iegūt vadītāja apliecību, lai vadītu šo transportlīdzekli. Tagad situācija mainās, un motorollera vadīšana drīz var prasīt tiesības.

Likuma vēstule


No 2013. gada 5. novembra tika izdarītas izmaiņas Federālajā likumā "Par ceļu drošību", saskaņā ar kuru, braucot ar motorolleriem, mopēdiem un vieglajiem kvadracikliem, jums jābūt īpašām tiesību kategorijām "M". Saskaņā ar vidusmēra cilvēka loģiku šis likums liek motorollera vadītājam iegūt jaunas tiesības. Tomēr šīs kategorijas tiesību iegūšanas procedūra joprojām tiek izstrādāta. Jāatzīmē, ka arī ceļa noteikumos nebija nekādu izmaiņu saistībā ar motorollera vadīšanu. Tāpēc saskaņā ar šo noteikumu 1.2. Punktu motorolleris nav mehānisks transportlīdzeklis. Līdz ar to var droši braukt ar motorolleri bez licences. Situācija mainīsies tikai tad, ja tiks paziņoti jauni satiksmes noteikumi, saskaņā ar kuriem motorolleru vadītājiem būs pienākums ietvert „M” kategorijas tiesības.
Kaut arī “M” kategorijas tiesību jomā ir radusies neskaidra situācija, naudas sods par motorollera vadīšanu bez licences jau ir apstiprināts - 800 rubļu.

Esošās nianses


Šobrīd, lai motorollera vadītājs būtu pārliecināts, ka viņam nav nepieciešama vadītāja apliecība, viņam ir jāpārliecinās, ka viņa dzinējs nepārsniedz 50 cm3, un viņa maksimālais ātrums nepārsniedz 50 km / h. Pretējā gadījumā motorolleris var tikt pielīdzināts motociklam, par kuru jums joprojām ir nepieciešamas braukšanas tiesības. Ja viss ir kārtībā, ērts un bezbailīgs motorollera brauciens ir pietiekams, ja autovadītājam ir sava transportlīdzekļa pase. Tas būs noderīgi, ja ceļu policijas inspektors aptur viņu un pieprasa viņa tiesības.
Starp autovadītājiem ir daudz amatnieku, kas pārveido motorolleru dzinējus pieaugošā apjoma virzienā. Šīs izmaiņas ļoti negatīvi ietekmē paša dzinēja resursus un pārnesumkārbas nodilumu.

Iemesli, lai ievadītu jaunu kategoriju tiesības


Galvenais iestāžu rīcības iemesls ir pilnīga zināšanu trūkums par satiksmes noteikumiem vairumam motorolleru vadītāju, tāpēc pastāvīgi pieaug to nāves gadījumu skaits, kas saistīti ar šāda veida transportlīdzekļiem. Otrkārt, šo transportlīdzekļu vadītājiem neattiecas vairums satiksmes noteikumu punktu, tāpēc bīstamu situāciju rašanās, kas radusies motorolleru vadītāju vainas dēļ, kļūst par parastu. Treškārt, apdrošināšanas sabiedrības atsakās apdrošināt šos transportlīdzekļus, tādēļ, ja motorollera vadītājs pieskārās automašīnai, tad remonts tiks veikts uz personīgo līdzekļu rēķina, bet motorollera vadītājam ir likumīgas tiesības iet uz visām četrām pusēm.

Sankcijas pret motorolleru vadītājiem


Valsts domes deputāti vairākkārt ir apsprieduši jautājumu par moratorija ieviešanu motorolleriem Krievijas Federācijā pirms tiesību akta apstiprināšanas procedūras vadītāja apliecības kategorijas "M" iegūšanai, taču šis jautājums jau ir bijis gaisā kopš 2013. gada sākuma. Kā situācija ar tiesībām vadīt motorolleri 2014. gadā nav skaidra.