Kā noregulēt karburatoru uz VAZ 21099 - Remonts un serviss - 2019

Anonim

Karburatora regulēšana ir svarīga un būtiska daļa no tiem. automašīnu uzturēšana. Lai veiktu šo uzdevumu, ir nepieciešamas noteiktas prasmes un kvalifikācija, bez kuras šis darbs ir vislabāk atstāts profesionāļiem.

Visi priekšējās piedziņas VAZ modeļi, ieskaitot VAZ-21099, ir aprīkoti ar Solex tipa karburatoriem. Atšķirība ir tikai sprauslu diametrā atkarībā no dzinēja izmēra. Karburatora galvenais iestatījums ir tukšgaitas regulēšana.

Karburators tiek noregulēts tikai tad, ja laiks ir pareizs un aizdedzes laiks ir iestatīts pareizi.

Pirms regulēšanas darbu uzsākšanas izņemiet gaisa filtra korpusu, atvienojiet gaisa vārsta kabeli, tukšgaitas solenoīda vadu un degvielas šļūtenes.

Rīki


Lai veiktu šo darbu, jums būs nepieciešami 8, 10 uzgriežņu atslēgas, 13, šķērsgalvas skrūvgriezis, gāzes analizators.

Karburatora regulēšana


Regulēšanas sākumā tiek pārbaudīts un uzstādīts degvielas līmenis pludiņa kamerā. Attālums no degvielas līmeņa līdz karburatora savienotāja plaknei ir jāmēra ar lineālu vai kalibru, tam jābūt 25, 5 mm.
Lai regulētu degvielas līmeni, atskrūvējiet piecas skrūves ar skrūvgriezi un noņemiet karburatora vāku. Pārvelciet vāku horizontāli, peldieties uz augšu. Starp plūdu apakšējiem galiem un blīvējumu jābūt vienādam un 0, 5 - 1 mm. Ja atstarpe nav vienāda vai atšķirīga no normas, noregulējiet, liekot peldošo sviru.
Tālāk ir iestatīta sākuma ierīce. Pirms noregulēšanas ir nepieciešams pārbaudīt membrānas stāvokli, to izdarīt, atskrūvējiet četras skrūves un noņemiet vāku. Ir jānomaina membrāna ar defektiem.
Pilnībā aizveriet aizbīdni un spiediet izpildmehānisma stieni. Gaisa vārstam ir jāatver 3 mm sākuma atstatums. Ja tas atšķiras no norādītās vērtības, atlaidiet vāciņa bloķēšanas uzgriezni un noregulējiet atstarpi ar skrūvi.
Pēc karburatora vāka uzstādīšanas ir nepieciešams regulēt gaisa vārsta piedziņu. Lai to izdarītu, pilnībā atveriet gaisa aizbīdni un arī pilnībā noslaukiet gaisa vārsta izpildmehānismu automašīnā.
Izvelciet piedziņas stieni no korpusa līdz galam un pievelciet skrūvi uz amortizatora sviras. Pavelciet izpildmehānisma rokturi kabīnē, un gaisa vārsts ir pilnībā jāaizver. Vēlreiz iemērciet rokturi - atlokam ir jābūt atvērtam.
Ja tas nenotiek, tad ir nepieciešams atbrīvot skrūvi, lai nostiprinātu vilces korpusu, un pārvietojiet korpusu tā, lai gaisa aizbīdnis pilnībā atvērtu un aizvērtu.

Tukšgaitas regulēšana


Tukšgaitas regulēšana, lai sasniegtu minimālo toksisko vielu saturu izplūdes gāzēs. Regulēšana tiek veikta uz siltā dzinēja ar uzstādītu gaisa filtru.
Tā kā tukšgaitas regulēšana tiek veikta, izmantojot gāzes analizatoru, šo darbu vislabāk veikt to stacijā. pakalpojumu

Pagriežot plastmasas skrūvi, lai noregulētu maisījuma daudzumu, lai iestatītu tukšgaitas ātrumu 750 - 800 apgr./min. Gāzes analizators mēra CO saturu izplūdes gāzēs. Likme ir 1% ar pielaidi 0, 3%.
Ja nepieciešams, CO vērtību regulē kvalitātes skrūve, kas noslēgta ar vienreizējas lietošanas plastmasas aizbāzni. Pieskrūvējot skrūvi, CO saturs samazinās, kad tas ir izslēgts, tas palielinās.
Pēc tam skrūves daudzums tiek atjaunots līdz iepriekšējam tukšgaitas ātrumam un atkal tiek pārbaudīts CO saturs. Regulēšanu atkārto, līdz tiek sasniegts optimāls rezultāts. Pēc noregulēšanas pēkšņi piespiediet gāzes pedāli - dzinējam ir jāpalielina dzinēja apgriezienu skaits bez bojājumiem, un pēc pedāļa atbrīvošanas tas nedrīkst apstāties.

  • Karburatora regulēšana 2108 - 21099