Kā es varu zināt, vai automašīna darbojas? - Pirkšana un pārdošana - 2019

Anonim

Katrs autovadītājs, kurš pērk automašīnu, vienmēr nosaka ražošanas gadu, nobraukuma rādītāju un, protams, automašīnas izmaksas. Ar elementāru aprēķinu būs skaidrs, ka vidēji gadā automašīna iet aptuveni 30 tūkstoši kilometru. Ja ņemam vērā piecu gadu periodu, tad mēs varam runāt par 100 vai 150 tūkstošu kilometru nobraukumu.

Tomēr bieži vien ir automašīnas, kuru nobraukums ir vairākas reizes mazāks par noteikto vērtību. Īpašnieki šādu brīnumu izskaidro ar to, ka automašīna praktiski netika izmantota un stāvēja garāžā. Šādas daiļrunīgas pārdevēja garantijas liek domāt, ka viņš guļ. Kā vērpties? Patiesībā daudz veidu.

1. Kad mehāniskais tipa odometrs tiek izņemts, noņemiet nelielu kabeli, kas atrodas uz spidometra, un pēc tam pagrieziet pretējā virzienā, piemēram, izmantojot urbjmašīnu vai skrūvgriezi. Pēc noteikta laika auto zaudēs vairākus tūkstošus kilometru.

2. Bieži vien izveicīgie dīleri izjauc vadības paneli un manuāli noliek nolasījumus. Ja odometrs ir automātisks, jums ir jāpievienojas datoram, pēc tam izjauciet paneli. Retos gadījumos izmantojiet lodēšanas sistēmu.

Tātad, kāpēc vērpjot palaist? Patiešām, reizēm tas ir ne tikai, lai samazinātu, bet arī palielinātu likmi. Automašīnai, kuras nobraukums ir sasniedzis 100 tūkstošus kilometru, ir jānokārto MOT. Jo tai būs jāmaksā ievērojama summa. Tāpēc, savīti, lai tādā vienkāršā veidā, lai apstiprinātu pagājušo MOT. Tas ir patērētāja ieguvumu demonstrēšanas veids, jo nākamajam īpašniekam nav jāpērk papildu nauda.

Kā noteikt krāpšanu ar nobraukumu? Odometra mehāniskā ierīce ir izgatavota skalas formā, uz kuras ir redzamas bungas ar skaitļiem. Ja šīs vērtības ir izliektas, tika veiktas noteiktas manipulācijas. Ir nepieciešams rūpīgi apskatīt kabeli. Ja ir uzgriežņa uzgriežņa uzgriežņa atloki, ir iespējams, ka šaubas ir pamatotas. Lai nebūtu kļūdaini, pārbaude ir uzticama pieredzējušai personai, ja iespējams. Kad ir uzstādīts elektroniskais odometrs, visprecīzāko atbildi sniegs darbnīcas eksperti. Ja šaubas ir iekļuvušas pārdevēja godīgumā, jums ir jāapmeklē pakalpojums un jāpieprasa diagnostika.

Turklāt ir daudzas pazīmes, kas skaidri norāda uz pagriezienu. Būtu jābrīdina nodiluši bremžu diski, bojāts stūres rats un pedāļa nodilums (uzlikas). Daudz var pateikt automašīnas salonu. Parasti automašīnām, kuras ir redzējušas daudz, ir nospiests vadītāja sēdeklis. Transportlīdzekļa vecums dod veco apdari, nolietotas pogas un uzlīmes.

Dažreiz tas palīdz pārbaudīt motora nodalījumu, kur var redzēt uzlīmes, kuras pēc remonta atstāj darbnīca. Jums rūpīgi jāpārbauda vējstikls, tā izgatavošanas datums, kas sakrīt ar atlikušā stikla marķējumu. Kad automašīna ir pagājusi vairāk nekā 100 tūkstoši kilometru, tai ir skrāpējumi uz vējstikla no tīrītājiem. Ja stikls atspīd, visticamāk, tas bija pulēts, lai novērstu laika pēdas.

Nav jēgas pārbaudīt nobraukumu uz ķermeņa izskatu. Ja automašīna tika izmantota kā taksometrs, tad tā var uzrādīt 200 tūkstošus kilometru, lai gan ārpuse būs jauna. Eksperti iesaka diagnosticēt mašīnu jebkurā gadījumā. Kad kaut kas liek jums apšaubīt automašīnu pārdošanai, labāk to vispār nepērk.