Audi A8 pārskats - Automašīnas - 2019

Anonim

Viss sākas ar vienkāršu iPad lietotni. Pieejams tagad bez maksas, lietotne Audi A8 parāda, kā automobilis izskatīsies gaiši gaiši vai tumši zilā krāsā. Jūs arī uzzināsiet, ka 19 skaļruņu stereo sistēma tika speciāli izstrādāta šai automašīnai. Jūs varat uzzināt, kā darbojas gājēju detektēšanas sistēma. Un jūs varat gawk ar dažiem skaistumu šāvienu šo $ 78 000 luksusa sedans. Tomēr lietotne patiešām nav izskaidrojama ar to, ka patiesais iemesls, kādēļ Audi ir tāds inženierijas vilnis, nav tehniskās iezīmes, stils vai pat greznas papildinājumi. Automašīna ir tikai sprādziens, lai vadītu - ar jebkuru ātrumu, ar jebkādiem nosacījumiem.

Jūs varat iedomāties, ka Audi inženieri paši ir saviļņoti par to, kā Motor Trend tikko nosauca Chevy Volt par gada automašīnu. "Jā, labi, " viņi var teikt. "Un cūkas var lidot."

Patiesībā A8 nešķiet tik inovatīvs, vismaz attiecībā uz degvielas efektivitāti un augsto tehnoloģiju īpašībām. Iespējams, pārsteigums ir uzzināt, ka Infiniti M37X, kuru mēs nesen pārbaudījām, patiešām ir aprīkoti ar uzlabotām drošības funkcijām (labi, no pirmā acu uzmetiena - vairāk par to vēlāk), piemēram, joslu turēšanas sistēma, kas nedaudz bremzē riteņus, lai piespiestu jūs atpakaļ josla. Runājot par "zaļo tehnoloģiju", "Chevy Volt" ir izteikti attīstītāks - galu galā, ne daudziem automobiļiem ir viena gāze un viens elektromotors.

Tomēr, ņemot vērā kopumā, Audi A8 ir viens no labākajiem (ja ne labākajiem) ražošanas automobiļiem, kas jebkad ir izgatavoti. Pēc nedēļas braucot ar melnā modeļa modeli ar papildus PreSense paketi un dažiem papildu piederumiem (piemēram, visiem LED priekšējiem un aizmugurējiem lukturiem, kas imitē saules gaismu), mēs varam teikt, ka tas ir transportlīdzeklis, kuru vēlaties, ja jūs alkst tikai vislabākās augstākās klases luksusa un augsto tehnoloģiju funkcijas.

Stils un interjera akcenti

Audi A8 saglabā klasisko Audi izskatu, proti, tas nav spilgts vai sīpošs, piemēram, BMW 7 sērija vai Infiniti M37X, bet tā vietā ir gluds un nepietiekams izskats un plāna sānu profils. Tas ir pārsteidzoši gluds lielam sedam. Visu melnais modelis, ko mēs braucām, patiešām nebija galvas treneris, taču mēs domājam, ka Audi tas tāpat patīk. Tas ir automobilis, kas ir paredzēts greznībai un sportiskam transportam.

Iekšpusē A8 arī ne vienmēr ir paredzēts ekskluzīvām luksusa tikšanām. Mēs beidzot patīkami izbaudījām Infinity M37X kabīnes izskatu un konstatējām, ka A8 ir nedaudz vairāk par to, ka Mercedes uzskata, ka jums nevajag justies kā jums ir sakars ar vadības ierīcēm. Tas ātri mainījās, kad mēs faktiski ievietojām transportlīdzekli piedziņā, jo tajā brīdī automobiļa pāreja un pielāgojumi pārņem, un tas ir liels ātrums un liels prieks piebraukt uz stūriem. Daudzējādā ziņā interjera stils ir domāts arī zemākam - tas nav spilgts, bet apdares un profesionāls.

Tagad mums vajadzētu pieminēt stereo sistēmu šajā brīdī. Izstrādāts Bang & Olufsen, šī 19 skaļruņu sistēma sūkā 1500 vati, un jūs jūtaties ik pēc piezīmes. Nopietni, šī ir ārkārtīgi spēcīga, kraukšķīga un labi izveidota audio sistēma, un visbeidzot pēc daudziem mēnešiem mēs varam teikt, ka BMW 740Li stereosistēma ir par vai pat mazliet malām. (Interesanti, mēs atradām Džeipā Grand Cherokee stereoierīci, lai tā būtu mati skaļāka un pārsteidzošāka nekā A8.) Kad jūs ieslēdzat automašīnu, priekšējie skaļruņi paaugstinās no svītra; tie izskatās kā maza satelīta. Mēs spēlēja Nesenās zirgu grupas Bruce Springsteina izlases un grupas "The Go!" Komanda un bija tikai izpūstas prom.