Chevy Volts: mīlas-naida attiecības - Automašīnas - 2019

Anonim

Man nesen bija iespēja vadīt 2011 Chevy Volt caur Aļasku. Mūsu grupa sāka ceļojumu Anchorage, padarot mūsu ceļu uz Girdwood, Hope un Seward, pirms atgriežas atpakaļ. Un, lai gan digitālās tendences jau ir pilnībā pārskatījušas transportlīdzekli un piedāvāja vairākas pamatīgas ieskatus par automašīnu, mini ceļojuma ceļojums pa Aļasku nozīmē kādu pagarinātu un intīmas vienu reizi uz aizmuguri aiz riteņa.

Tagad es neesmu automašīnu eksperts, bet Volta gandrīz video spēli, piemēram, saskarni un tehnoloģiju draudzīgu vadīklu, bija pietiekami, lai izmantotu manu interesi. Šīs bija lietas, kuras mani mīlēja un ienīda par savu laiku Voltā.

Mīlestība

Pieskāriena saskarne

Skārienekrānu interfeiss bija viegli viena no manām mīļākajām lietām par Voltu. Tas bija reaģējošs (kā tas ir paredzēts šim mērķim), un pēc tam, kad tika izmantots to fāze, kapacitatīvās vadības ierīces jutās pilnīgi dabiskas.

Sākumā es baidījos, ka es centīšos vairāk laika apskatīt centrālo paneli, mēģinot atrast atbilstošos pieskāriena vadīklas, taču es priecājos teikt, ka tas bija tieši otrādi: es varēju turēt acis uz ceļa un orientēties automašīnas ikonas ir kārtībā.

Efektivitātes ikona

Man patīk braukt, bet daudzi cilvēki to nedara. Ņemt vērā to, ka es eju uz darbu un nevajag ciest ar darba nedēļu satiksmi, un mana argumentācija kļūst skaidrāka. Bet visi ir kādā brīdī pakļauti vadītāja nogurumam vai vilšanās par laiku, ko jūs tērējat savā automašīnā. Tagad es nesaku, ka Volts ir izārstēt, bet tas, protams, palīdz arī tā ekoloģiskās efektivitātes lasītājam. Rotējošs zaļš globuss atslābās uz augšu un uz leju skalas, un jūs vēlaties braukt, lai jūs līdzsvarotu to vidū, panākot visefektīvāko izmantošanu no automašīnas.

Navigācijas sistēma

Šī funkcija atradīsies tikai pēc lietām, ko es ienīstu, ja tas nebūtu tik noderīgi, kad es to sapratu. Chevy ielādēja lielāko daļu no galamērķiem, un, izmantojot šos ceļojumus, bija vairāk nekā vienkārši nokļūt ceļā. Bet ievadot precīzu adresi, ne tik viegli (es nokļūt vēlāk). Tomēr pēc tam, kad es devu un nolēma izmantot krustojumus, tas bija diezgan noderīgi. Un ilgākiem diskiem man ik pēc 15-20 minūtēm saņemtu atgādinājumu, ka es vēl uz pareizā ceļa - funkciju, kuru esmu iepriecinājis, bet to var arī viegli izslēgt.

Justies

Vienkārši sakot, Volt ir patiešām jautri vadīt. Tā ir ērta automašīna (es braucu modeli ar papildu ādas sēdekļiem), un, ja akumulators atrodas vidū, tas nozīmē, ka līknes patiešām labi izskatās, nevelkot automašīnā - varbūt tā nav problēma ikvienam, bet gan citiem, 5-foot- 2 meitenes zina, par ko es runāju. Bet īsiem un gariem braucieniem tas bija labs.

Naids

Paātrinātāja jutība

Kamēr es kopumā izbaudīju savas dienas, vadot Voltu, ir dažas lietas, no kurām jāņem vērā izņēmumi. Manuprāt, tas ietver automašīnas jutīgumu. Vienmēr ir laiks, kad tiek izmantots transportlīdzekļa paātrinājums - un es nedomāju, ka es jebkad tur nokļuvu. Pēc braukšanas ilgu laiku es gribētu pierast pie tā, cik lielu spiedienu es gribēju izmantot paātrinātājam, taču šie pirmie momenti vienmēr bija nedaudz bailīgi.

Šiksts

Tas varētu būt dumjš un tas nav svarīgi lielākajai daļai vadītāju, bet tas noteikti sāka nokļūt pie manis. Voltam ir nemainīgs fona svārsts, kas, visticamāk, kļūst skaidrāks, salīdzinot to ar klusumu. Ceļu troksnis mani neuztrauca, un pārsteidzoši, ka arī radio vai XM trūkums (tas nedarbojās tik labi lielākajā daļā mazo pilsētu, ar kuru mēs braucām), - bet spiegs. Acīmredzot Chevy ieguldīja tik daudz trokšņa slāpēšanas, jo motors ir tik kluss, bet nemainīgs whir robežojās ar nepatīkams.

Navigācijas sistēma

Izskats abās kategorijās ir Volta navigācijas sistēma. Precīzu adrešu ievadīšana bija maigi, ārkārtīgi kaitinoša. Tas centīsies automātiski atlasīt manu galamērķi, kas katrā ziņā bija nepareizs. Bija arī grūti izmantot atpakaļatkāpes, un es atklāju, ka esmu labāk, vienkārši ieejot pilsētas nosaukumā vai varbūt šķērsot ielu, lai atrastu vietu, kur es braucu.

Iespējams, ir svarīgi atzīmēt, ka Chevy mums patvērēja mūs no viena ļoti svarīga Volta aspekta: uzņēmums vienmēr rūpējās par automobiļu uzlādi un gāzes tvertņu piepildīšanu, un man nekad nevajadzēja apstāties piepildīt.

Šeit ir video ar Chevy's Michelle Bunker, kas piedāvā nedaudz informācijas par to, kā maksā Volt.