Ford "vislabāk uzlaboja" degvielas ekonomiju, saka EPA - Automašīnas - 2018

Anonim

Ford paziņoja, ka jaunais EPA ziņojums liecina, ka kopš 2004. gada tas ir uzlabojis tā flotes degvielas ekonomiju nekā jebkurš cits automobiļu ražotājs. Apvienotā automobiļu un kravas automobiļu degvielas ekonomija šajā laikā ir uzlabojusies gandrīz par 20%, gandrīz divreiz vairāk nekā tuvākā konkurents.

Visinteresantākā autotransporta entuziastu degvielas taupīšanas plānu daļa ir tāda, ka Ford nepalielina degvielas ekonomiju, ņemot vērā veiktspējas izmaksas. Ford patiesībā uzlabo veiktspēju dažos transportlīdzekļos un joprojām taupa degvielu. Viens labs piemērs ir jaunais V6 dzinējs, kas ieiet 2011 Ford Mustang. Jaunais V6 ražo 305 ZS - tikai dažas ponijas, kas kautrējas no pašreizējā V8 izejas, un joprojām sasniedz 30 mpg uz šosejas.

Ford ir ieviesis arī EcoBoost dzinēju līniju, kas piedāvā ļoti iespaidīgus rezultātus, vienlaikus sasniedzot degvielu. Ford piešķir lielāko daļu degvielas ekonomijas, uzlabojot Ford Escape un Mercury Mariner hibrīdus. Pārejot uz priekšu, Ford cer, ka Fusion un Milānas hibrīdi kopā ar EcoBoost četrriteņu dzinējiem palīdzēs vēl vairāk uzlabot degvielas ekonomijas rādītājus.

"2009. gads Fordam ir bijis izrāvienu gads, kas novedis pie EcoBoost ieviešanas un jaunu produktu ieviešanas, kas 2010.gadā uzlabosies, " sacīja Sue Cischke, viceprezidents Sustainability, Environment and Safety Engineering. "Mūsu apņēmība nodrošināt miljoniem pieejamu, degvielu taupošu transportlīdzekļu nekad nav bijusi spēcīgāka vai labāk pierādīta."

Ford norāda, ka 2010. gada Fusion degvielas ekonomija uzlabojās par 21% salīdzinājumā ar 2009. gada modeli no 28 mpg līdz 34 mpg. Ford meklē EcoBoost lielu peļņu savā nākotnes sastāvā. "Zilais ovāls" līdz 2013. gadam piedāvās EcoBoost dzinējus 90% no tās flotes, un 100% no tā pārnesumkārbām tiks uzlabotas sešu ātrumu vienības. 2011 Mustang V6 izpaužas sešu ātrumu automātiskā un manuālā transmisija, un 2011 Mustang GT tiek rumored, lai iegūtu tādas pašas pārraides iespējas kā arī 412 ZS 5.0 litru V8 dzinējs.

Ford bija pirmais ASV automobiļu ražotājs, kas pelnīja ar sliktu ekonomiku.