No Imagination līdz (Virtual) realitāte: Ford 3D modelēšana un Powerwall - Automašīnas - 2018

Anonim

Šis raksts ir daļa no mūsu turpināmās "Detroit Goes Digital" sērijas, kas aiz Fordas uzlabotās virtuālās realitātes dizaina laboratorijas skanēs.

Automobiļa radīšanas pirmie soļi joprojām izskatās tāpat kā mehāniskās zīmuļu triekas, kuras jūs izmantojāt, lai izveidotu un ieskicētu iedomātu automašīnu starp savas vēstures piezīmes iegrimes vidusskolā. Izņemot tagad, notebook ir platekrāna monitors, un mehāniskais zīmulis ir Wacom tablete.

Illustratori izmanto Autodesk TKTKTKT, lai izveidotu pirmās loģiskās līnijas, kas galu galā veidosies kā auksti, perforēti tēraudi. Bet šis jautājums burtiski varētu būt gads uz priekšu. Pirms viņi nokļūst uz vietas, tie tiks uzlaboti, masēti un atkal parādīti ekrānā. Skices līnijas kļūst par cietām līnijām, kuras tiek piepildītas, nokrāsotas un apstrādātas, lai izveidotu pilnkrāsu pārklājumu. No šī pamata sānu skata, inženieri var pārklāt dažus būtiskus punktus, piemēram, ieņemt sēdvietas, lai pārliecinātos, ka pamata forma ir reāli iespējama.

Izmantojot CAD programmatūras burvju, šīs skices tiek ekstrapolētas pilnīgā trīsdimensiju vizuļošanā. Svarīgi, jo tie attiecas uz inženieriem, kam ir jāapzinās, kā visu ķēdes korpusu piestiprināt pie visām iesaistītajām transmisijas daļām, taču šiem 3D modeļiem arī dizaineriem joprojām ir daudz iespēju, jo tie precīzi noregulē automašīnas finiša detaļas.

Piemēram, interjera dizaineri reālā laikā var vizualizēt iekšpusi un mijmaiņas materiālus, piemēram, dažādus ādas vai alumīnija veidus, pēc tam vijot ar krāsu, lai izgatavotu apdares paketes. No ārpuses viņi var sajaukt virtuālās krāsas un uzreiz uzlocīt uz automašīnas ar precizitāti, kas stiepjas tieši uz redzamām metāla plankumiem, kas mainās dažādos apgaismojumos.

Pēc tam, kad ražojis to, kas varētu nodot gala produkcijas modelim, dizaineriem ir iespēja izvilināt savus darbus no monoetriski pelēkiem CAD programmatūras fona un uz ielas. Izmantojot specializētu Sheron kameru, dizaineri var uzņemt pilnīgu 360 grādu attēla reālu vietu, piemēram, izstāžu zāle vai neona peldētais Stīgas plakāts Vegasā, komplektā ar sarežģītiem apgaismojuma datiem, pēc tam pievienojiet automašīnu datorā pie lab. Dizaineri pēc tam var panoramēt tuvu fotoreālistiskām detaļām un skatīties, kā uz automašīnas atstarojošajām virsmām atskaņo saule, ielu apgaismojums un pat nestabils laika apstākļi.

Pēdējās stadijās jauno automobiļu 3D attēlojumi ir tikuši ievilkti ar tik daudz detaļām, ražotāji faktiski var radīt grafiku, kas gandrīz neatšķiras no reālajām lietām. Tos neticami gludus jaunās automašīnas attēlus, kurus var redzēt izplatīšanas brošūrā? Faktiski datorgrafika, kas var radīt pat 12 stundas, pat Ford 670 kodola izciršanas saimniecībā.

Sekojiet zemāk esošajām saitēm, lai apskatītu mūsu citus rakstus par Ford jaunajām tehnoloģijām un uzzinātu, kā digitālā dizaina vecums uzlabo tērauda un gumijas kvalitāti jūsu ceļam.

  • Detroit Goes Digital: Inside Ford virtuālā ražošana

  • Undriven braukšana: Ford CAVE vide un programmējamais transportlīdzekļu modelis

  • Pikseļi kustībā: Ford VIRTTEX simulators

  • Real Thing: Ford's Dearborn Attīstības centrs