Jaguar F-Pace SUV spīdzināšanu pārbauda pirms Frankfurtes debijas - Automašīnas - 2019

Anonim

Autoražotāji parasti vēlas saglabāt DL jauno modeļu testēšanu, bet interneta testēšanas laikmetā var būt ērts veids, kā atgādināt sabiedrībai par modeļiem, kas ilgstoši attīstās, iespējams, ir samazinājušies no cilvēku radara ekrāniem.

Jaguar F-Pace debitēs 2015. gada Frankfurtes automobiļu izstādē septembrī, bet tajā pašā laikā Jag vēlējās parādīt, ko tā pirmais apvidus auto varēja paveikt klimatiskajos ekstremālos apstākļos.

F-Pace tika nosūtīts uz Jaguar Land Rover testēšanas vietu Arjeplogā, Zviedrijā, kur temperatūra var strauji nokrist līdz -40 grādiem pēc Fārenheita un reti sasniegt virs 5 grādiem. Tas arī pavadīja kādu laiku Dubajā, kur tas tika pakļauts temperatūrai 122 grādu Fahrenheit (ēnā, Jag saka), un kur tiešu saules gaismu var cep interjeru ar 158 grādu siltuma.

Līdz šim attēlotie F-Pace attēli parāda transportlīdzekli, kas joprojām ir diezgan tuvu C-X17 koncepcijai, kas debitēja Frankfurte 2013. gadā kā pirmā Jaguar pirmā lietderīgā transporta līdzekļa priekšskatījums. Cerams, ka ražošanas versija būs nedaudz mazāka, ja maskēšanās tiek atdalīta.

Zem ādas F-Pace būs aprīkots ar visu bremžu piedziņu, Jaguar All-Surface Progress Control zemā ātruma kruīza kontroli, kā arī virkni dzinēju, kas ir kopīgi ar citiem Jaguar un Land Rover modeļiem. Tas, visticamāk, ietvertu turbokompresoru četrcilindru dzinējus no jaunās Ingenium līnijas un uzņēmuma uzticamo 3.0 litru kompresoru V6.

F-Pace, iespējams, būs mazs crossover, kas konkurē ar Audi Q5, BMW X3 / X4, Mercedes-Benz GLC klases un Porsche Macan automobiļiem. Tas, visticamāk, piešķir par prioritāti sportisku braucienu uz ceļa, izmantojot ceļu satiksmes iespējas. Galu galā tas ir tas, ko Jaguar sibling zīmols Land Rover ir par.

F-Pace vārds, starp citu, ir atsauce uz "Grace, Pace and Space", 1950. un 60. gadu Jaguar reklāmas tagline. Šim krustojumam vajadzētu piedāvāt daudz vietas, bet mums vienkārši būs jāgaida un jāredz par "žēlastību" un "tempu".