Mercedes-Benz varētu izmantot lietus ūdeni, lai uzlabotu automašīnas vilkmi sniega dēļ - Automašīnas - 2019

Anonim

Nesen Mercedes-Benz mātes uzņēmuma Daimler iesniegtais patents atklāj jaunu tehnoloģiju, kas ļauj braukt sniega un ledus apstākļos daudz drošāk.

Shēmā, kas iesniegta kopā ar patentu, parādīta novatoriska sistēma, kas uzlabo vilkmi, izsmidzinot riepas ar karsto ūdeni, lai izkausētu sniegu un ledu. Ūdens tiek sūknēts no mazas tvertnes, ko glabā siltummaiņā un caur to, un tas ir pietiekami karsts, lai izkausētu sniegu. Tad tas tiek tieši izsmidzināts uz vērpšanas riepas ar trim mazām sprauslām, kas integrētas riteņa urbā. Sensori, domājams, sūta signālu ECU, kad pašas riepas ir jāatstumj.

Sistēma ir paredzēta, lai savāktu ūdeni, jo tas pil pats aizmugurējā logā - tas var būt lietus ūdens, ūdens no automazgātavas vai kūstoša sniega. Autovadītājiem, kuri dzīvo Sietlā, nebūtu jāuzpilda tvertne; Tomēr tiem, kas dzīvo Palm Springsā un dažkārt var doties nedēļas nogales braucienā uz slēpošanas kūrortu, visticamāk, būs jāaizpilda, pirms tie atstāj.

Alternatīvi, teorētiski šo tehnoloģiju var izmantot, lai novērstu riepu pārāk karsēšanu gan vasarā, gan braukšanas laikā. Saskaņā ar MotorAuthority Daimler apzinās šo iespēju, taču norāda, ka sistēmai vajadzētu integrēt siltuma attēlveidošanas kameras, lai kontrolētu katras riepas temperatūru, kad ūdens tiek izsmidzināts un cik tas ir nepieciešams.

Lasīt tālāk: Mercedes 2017 E400 pierāda, ka universāls vagons vēl nav miris

Patents negarantē, ka nākamajā C klasē būs riepu izsmidzināšanas tehnoloģija. Šajā brīdī tas ir vienkārši ideja, ka Mercedes inženieri ir toying apkārt, un mēs nezinām, vai - nemaz nerunājot par to, ka - tā būs debija par ražošanas modeli. Ja tas ir apstiprināts ražošanai, meklējiet sistēmu, lai tā parādās augšējā rādītāja modelī, piemēram, S-klasē