Pārveidotais C3 hečbeks pārvērš tehnoloģisko spēli Parīzes Citroen - Automašīnas - 2019

Anonim

Citroën ir ieviesusi pavisam jaunu C3 - pilsētas automašīnu, kas ir aptuveni Ford Fiesta izmērs.

Pēdējo desmitgažu laikā Parīzes autoražotājs ir izveidojis virsrakstus ar futūristiskajām mehāniskajām jauninājumiem, taču nesen tajā automašīnā trūka pat relatīvi pamatotu tehnoloģiju. C3 ir mainījies, un tas izceļas kā viena no modernākajām un saistītākajām Citroën automašīnām.

Hečbeks piesaista funkciju ar nosaukumu ConnectedCam, kas ir uzbūvēta ap platleņķa augstas izšķirtspējas kameru, kas integrēta atpakaļskata spoguļa aizmugurē. Vadītājs var uzņemt attēlu vai filmēt ceļu uz priekšu, nospiežot pogu spogulī, un vai nu saglabājiet failus automašīnas 16 GB cietajā diskā vai arī nekavējoties kopīgojiet tos dažādos sociālo tīklu tīklos. Alternatīvi, kamera automātiski ieslēdzas, ja tā konstatē, ka sadursme ir nenovēršama, un tā ieraksta videomateriālu ne vairāk kā uz pusi minūtes.

7 collu skārienekrāns informācijas panelī parāda C3 informācijas un izklaides sistēmu. Programmatūra ir savietojama ar Apple CarPlay un Android Auto, kas ir divas funkcijas, kas Eiropā joprojām ir diezgan reti, it īpaši ekonomikas automobiļu segmentā. Visbeidzot, braukšanas līdzekļu sarakstā ir iekļauta joslu novirzīšanas brīdinājuma sistēma un neredzīgo novērošanas sistēma.

Pielāgojoties stilīgam, C3 aizņem vairāk nekā nedaudz stilizējošu zīmējumu no funky C4 Cactus crossover. Tā izpaužas atšķirīgā, mīlestībā vai naidu, tā priekšējā fascia ar priekšējiem lukturiem, kas atrodas zem režģa, un tās durvis var aprīkot ar patentētiem gaisa plūsmas plākšņu paneļiem, kurus sauc par Airbump, kas pasargā virsbūvi no dingo un ievilkšanas. Kopumā jaunā C3 izskatās daudz pilnvērtīgāka nekā pēdējās divas paaudzes.

Stāsts ir atšķirīgs zem kapes, kur lielākā daļa C3 dzinēju pārnest no modeļa, kas pašreiz atrodas salonu telpās. Pircēji var izvēlēties no trim benzīna degošajiem trīs cilindru dzinējiem, kuru jauda ir attiecīgi 68, 82 un 110 zirgspēki, un turbodīzeļu četrkilometru, ko piedāvā 75 vai 110 zirgi. Priekšējo riteņu piedziņa un manuālā transmisija ir standarta, savukārt sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba ir pieejama par papildu izmaksām dažiem dzinējiem.

Lasīt tālāk: Citroën piederošais DS atbrīvo 400 zirgspēku elektrisko kupeju

Citroën C3 pirmo reizi šogad rudenī sveiks Parīzes Auto Show, un tas tiks pārdots visā Eiropā līdz gada beigām. Pats par sevi saprotams, ka hečbeks netiks pārdots mūsu krastos, bet Citroën nopietni atgriezīsies Amerikas Savienotajās Valstīs pēc ilgstoša pārtraukuma, tāpēc daži no C3 tehnoloģiskajiem paņēmieniem var tikt piedāvāti šeit agrāk vai vēlāk.