Zinātnieki izstrādā prāta kontrolētu automobiļu bremžu sistēmu - Automašīnas - 2019

Anonim

Pētnieki strādā pie prāta lasīšanas sistēmas automašīnām, kas ļaus autovadītājiem kontrolēt bremzes, tiklīdz doma pārtrauksies ar viņiem, ziņo New Scientist . Šī tehnoloģija ir paredzēta, lai palīdzētu automašīnai apstāties ātrāk un varētu ietaupīt dzīvības, traumas vai bojāto īpašumu.

Protu lasīšanas bremžu sistēmu izstrādā Stefans Haufe un Berlīnes Tehnoloģiju institūta Vācijas pētnieku komanda. Lai gan joprojām ir testēšanas stadijā, to tehnoloģija varētu samazināt milisekundes nost no brīža, kad autovadītāji nospiež bremžu pedāli. Tas var izklausīties daudz, taču, ņemot vērā to, ka automašīna, kas iet 60 MPH, vienas nakts brauc 88 pēdas, nav grūti saprast, cik glābts jebkurš brīdis.

Pētījumu komanda pārbaudīja 18 brīvprātīgos, kuri braukšanas simulatorā tika aicināti braukt pa 62 MPH (100 kilometri stundā), un automašīnu pasargātu no aizmugures. Izmantojot EEG austiņas, kas uzrauga brainwaves, komanda varēja noteikt konkrēto smadzeņu darbību, kas radās, kad testa subjekts bija spiests bremzēties. Papildu sensori uz brīvprātīgā kājas novērotu muskuļu sasprindzinājumu, kas varētu rasties, tiklīdz persona plāno bremzēt.

Izmantojot šo informāciju, komanda varēja iesaistīt automašīnas bremžu sistēmu, tiklīdz tika konstatēti attiecīgie smadzeņu brīži un muskuļu sasprindzinājums. Tas ļauj simulētajam transportlīdzeklim apstāties ātrāk par 130 milisekundēm nekā tad, ja persona vienkārši nospiež pedāli. Aptuveni 60 MPh, tas ir pietiekami, lai samazinātu apstāšanās laiku līdz aptuveni automašīnas garumam - teorētiski pietiekami, lai apturētu daudzus negadījumus.

Kaut arī dažas no komandām vienojas zinātniskā aprindās, atzinīgi vērtē pētījumu par šādu spēju testēšanu salīdzinoši lielā ātrumā, citi apgalvo, ka pētījums ir kļūdains, jo izmēģinājuma subjekti bija bīstami un pilnībā gatavi apstāties, kas reālajā dzīvē nereti notiek scenāriji.

Noskatieties īsu video par pētījumu:

(Attēls ar)