Apvienotās Karalistes policija izvieto 3D lāzera skenerus, lai attēlotu nelaimes gadījuma ainas - Automašīnas - 2019

Anonim

Ja Apvienotajā Karalistē notiek liela sadursme ar automašīnu, policijas izmeklētāji acīmredzot tiek nosūtīti uz vietas, lai reģistrētu visus datus par avāriju. Šis process prasa daudz laika, lai reģistrētu visus datus par gaidāmajām tiesvedībām un apdrošināšanas nolūkiem. Izmeklēšanas laikā nelaimes gadījums paliek neskarta, tādēļ komercijas aizkavēšanās izmaksas kļūst ārkārtīgi augstas. Process var viegli aizņemt daudzas stundas, lai dokumentētu ar rakstiskām piezīmēm un fotogrāfijām. Apvienotās Karalistes valdība lēš, ka 2010. Gadā vairāk nekā 18 000 daļēju vai pilnīgu ceļu slēgšanu bija 20 000 stundu laikā, izmaksājot nedaudz vairāk par 80 000 ASV dolāriem stundā.

Ņemot vērā to, ka, samazinot laiku, kad policijas amatpersonas apņemas dokumentēt avārijas vietu, ir būtiska izmaksu samazināšanā, Lielbritānijas valdība iegādājās divdesmit lāzera skenerus ar 3D modelēšanas iespējām, saskaņā ar BBC. Skeneris ir izvietots avārijas vietnē un rotē 360 grādos uz statīvs, jo tajā ir vairāk nekā 30 miljoni datu punktu. Katra pilnīga skenēšana aizņem 4 minūtes, un policija parasti veic četrus līdz piecus skenējumus katrai negadījuma vietai. Kad crash vietas digitālais attēls ir izpildīts ar skenera datiem, izmeklētāji izmanto ciparu mērījumus, lai noteiktu sākotnējo crash avotu, izmantojot trieciena punktus uz bojāgājušajiem transportlīdzekļiem, sliežu ceļa zīmes uz seguma un citus datus.

Kaut arī policijas amatpersonām vēl joprojām ir jāreģistrē liecības uz vietas, šis laika taupīšanas rīks samazina laiku, kad ceļš paliek slēgts krasi. Pētnieki var pabeigt daļu laika ar precīzākiem rādījumiem nekā mērījumu veikšana ar rokām. Šī tehnoloģija vēl nav nokļuvusi ASV, vismaz ne ar policijas ierēdņiem. Amerikas Savienotajās Valstīs tās izmanto tikai nelaimes gadījumu rekonstrukcijas uzņēmumi, kas izmanto lāzeru skrejošos transportlīdzekļus.